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湖北程力垃圾车柴油机轴承的使用及日常的维护

1.湖北程力王进军先生公司广大垃圾车用户柴油机轴承间隙要适当,过大产生冲击,过小则润滑不良,可能烧瓦。

提高轴承的铰配质量,保证轴承背面光滑无斑点,定位凸点完整无损;自身的弹开量为0.5~1.5mm,这可保证装配后轴瓦借助自身弹力与轴承座孔贴合紧密;对新、旧连杆一律要求测量其平行度及扭曲度,对不合格的连杆禁止上车;装在轴承座内的上下两片轴瓦的每端均应高出轴承座平面30~50mm,高出量可保证按规定扭矩拧紧轴承盖螺栓后轴承与轴承座紧密配合,生足够的摩擦自锁力,轴承不致松动, 散热效果好,,防止轴承烧蚀和磨损此外,装配时要注意检查曲轴轴颈和轴承的加工质量

2.程力垃圾车轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证。

对购置的新轴瓦进行抽检。着重对轴瓦厚度差,及自由开口尺寸进行测量,外观检测其表面质量。对状态好的旧轴瓦进行清洗检测后,实行原机体、原曲轴、原轴瓦、原位装配使用

3.改善润滑质量,控制机油的压力、温度及流量,加强机油滤清。

确保柴油机组装及机油的清洁度。提高清洗设备的性能,严把清洗质量关,提高柴油机各部件清洁度。同时,净化组装现场环境,制作缸套防尘盖,使柴油机组装清洁度有了明显提高。不同品质、不同黏度等级以及不同使用类型的润滑油禁止混用,润滑油加注前的沉淀时间一般不应小于48h。

4.控制柴油机的温度状态,在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天,柴油机起动前应先预热,并用手转动曲轴使机油进入磨擦表面。

发动机轴承装复后,初次启动前应先关闭燃油开关,用启动机带动发动机空转几次,当发动机油压表有显示后再接通、打开燃油开关,并将油门置于中低速位,启动发动机进行运转观察。怠速运转时间不能超过5min。做好新机及大修后发动机磨合期的磨合运转,在磨合期禁止长时间在负荷猛增猛减以及高速状态下工作;发动机结束长时间全负荷工作后,不能马上停机,必须让发动机以空载中低速运转15min后才能停机,否则内部的热量就散不出去

5.程力垃圾车采用符合规定的燃油及润滑油。

合理地选用和加注润滑油,可有效地预防轴承穴蚀;润滑油的黏度等级不可随意增加,以免增加轴承的焦化倾向;发动机的润滑油油面必须在标准范围内,润滑油和加油用工具必须清洁,防止任何污物和水的进入,同时保证发动机各部的密封效果